|
| الاسم التجاري: | Firepower |
| Model Number: | INS570 |
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | 2000 |
| شروط الدفع: | تي / ت |
| القدرة على التوريد: | 500 / شهر |
مستشعر RTK للمركبة بدون طيار مستشعر ملاحة بدون طيار مستشعر بالقصور الذاتي عالي الدقة للطائرات بدون طيار
| المؤشرات | ||
| النظام | ||
| لفة / الملعب (1σ) | 0.1 درجة | |
| دقة قفل GPS (CEP للسيارة) | انحراف الموقف (1 كم أو 2 دقيقة) | 0.20٪ (مع معايرة عداد المسافات) |
| انحراف العنوان (دقيقة واحدة) | 0.15 درجة | |
| الدوران | ||
| نطاق | 250 درجة / ثانية | |
| استقرار التحيز | ≤10 درجة / ساعة | |
| (متوسط 10s) | ||
| عدم استقرار التحيز | 4 درجة / ساعة | |
| (1σ) | ||
| التحيز في درجة حرارة كاملة | ≤0.07 درجة / ثانية | |
| ARW | ＜ 0.35 درجة / √ ساعة | |
| غير خطي | ＜ 200 جزء في المليون | |
| عبر اقتران | ＜ 0.05 درجة | |
| عرض النطاق | 168 هرتز | |
| التسارع | ||
| نطاق | 4 جرام | |
| استقرار التحيز | ≤ 0.1 ملغ | |
| (متوسط 10 ثوانٍ) | ||
| التحيز في درجة حرارة كاملة | ≤2mg | |
| سرعة المشي العشوائية | ＜ 0.04 م / ث / ساعة | |
| غير خطي | ＜ 300 جزء في المليون | |
| عرض النطاق | 400 هرتز | |
| لوحة الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ||
| المركز (RMS) | 1.5 م ، 2 سم + 1 جزء في المليون (RTK) | |
| السرعة (RMS) | 0.03 م / ث | |
| العنوان (RMS) | 0.2 درجة (الخط الأساسي 1 م) | |
| نطاق التردد | BDS B1 / B2 + GPSL1 / L2 + GLONASSL1 / L2 + Galileo E1 / e5bE + SBAS / QSZZ | |
| الواجهة الكهربائية | ||
| مدخلات الجهد | 12 فولت (تيار مستمر 9 ～ 16 فولت) | |
| العمل الحالي | ≤0.5A | |
| نوع الواجهة | RS422 * 1 (منفذ البيانات) ، RS232 * 1 (فم الفرق) ، CAN * 2 | |
| نوع الموصل | MX23A18NF1 ، FAKRA_C / D | |
| مضيف | ||
| وزن | ＜ 310 جرام | |
| بحجم | 116 * 99.78 * 30 ملم | |
| مادة شل |
سبائك الألومنيوم |
|
INS570D هو منتج ملاحي متكامل عالي الأداء يعتمد على تقنية الملاحة بالقصور الذاتي MEMS ، والتي تدمج معلومات الملاحة عبر الأقمار الصناعية (تدعم RTK) ومعلومات السيارة (سرعة العجلة ، والعتاد ، وما إلى ذلك) ، وتعتمد تصميم السيارة.لديها القدرة على توفير الموقف والعنوان والموقع والسرعة وبيانات الاستشعار والمعلومات الأخرى للمركبات بدقة من خلال ناقل البيانات في سيناريوهات مختلفة (الطريق السريع ، القبو ، الجسور ، النفق ، شارع المدينة ، الميناء ، إلخ).يتبنى المنتج تصميمًا جيدًا بين الإنسان والآلة ، والذي يمكن أن يشير إلى حالة مصدر الطاقة ، وحالة الوصول إلى معلومات الأقمار الصناعية ، وحالة الوصول إلى معلومات السيارة ، وحالة المعدات وغيرها من المعلومات للمستخدم من خلال ضوء المؤشر.تتبنى واجهة الجهاز (الموصل) تصميمًا مقاومًا للخطأ ، وهو مناسب لإنتاج المستخدم والبحث العلمي وتصحيح الأخطاء.
